Bình chữa cháy bột ABC 2kg Hafico model HFP2 có vòi phun và đồng hồ áp

Bình chữa cháy bột ABC 2kg (HFP2) – Hafico có kiểm định/lưu thông

501.500₫

Bình chữa cháy bột ABC 2kg Hafico (HFP2) — công suất 1A.21B.C, phun ≥9 giây, tầm phun 3–5m, tổng khối lượng 2,8kg. Cỡ phổ biến cho xe ô tô con, nhà trọ, cửa hàng nhỏ. Bột MAP 90%, đạt TCVN 7026:2013, có tem kiểm định/lưu thông.

Giá đã gồm VAT, xuất hoá đơn đỏ
Giao toàn quốc, lắp đặt Hà Nội – Phú Thọ
Có tem kiểm định/lưu thông

Bình chữa cháy bột ABC 2kg Hafico — model HFP2 là cỡ trung gian giữa bình mini và bình 4kg tiêu chuẩn. Tổng khối lượng 2,8 kg, cầm một tay được, đặt vừa khoang hành lý xe ô tô con và các vị trí treo tường trong nhà ở, cửa hàng nhỏ, phòng trọ.

Thông số kỹ thuật

Model	Hafico HFP2
Lượng bột nạp	2 kg (bột MAP 90%)
Tổng khối lượng	2,8 kg ± 10%
Công suất chữa cháy	1A.21B.C
Thời gian phun hiệu quả	≥ 9 giây
Tầm phun xa	3 – 5 mét
Áp suất làm việc	1,0 – 1,4 MPa
Áp suất kiểm tra	2,5 MPa
Áp suất nổ nhỏ nhất	> 5,5 MPa
Phạm vi nhiệt độ	−30°C đến +60°C
Vỏ bình	Thép carbon thấp, sơn tĩnh điện đỏ
Tiêu chuẩn	TCVN 7026:2013 · có tem kiểm định / lưu thông

Gấp đôi lượng bột nhưng công suất chữa cháy KHÔNG tăng — vì sao?

Đây là chi tiết đáng để người bán hàng biết. Theo đúng số liệu của nhà sản xuất:

Model	Lượng bột	Công suất chữa cháy	Thời gian phun
HFP1	1 kg	1A.21B.C	≥ 8 giây
HFP2	2 kg	1A.21B.C	≥ 9 giây

Hai bình cùng công suất 1A.21B.C. Nghĩa là trong phép thử chuẩn, chúng dập được đám cháy cùng cỡ. Điều mà 2kg hơn không phải “dập được đám to hơn” mà là thời gian phun dài hơn và lượng bột dự trữ nhiều hơn — tức nhiều cơ hội hơn nếu lần phun đầu chưa trúng, và còn bột để phòng lửa bùng lại.

Muốn tăng thật sự khả năng dập đám cháy lớn hơn thì phải lên cỡ 4kg (2A.55B.C) — ở đó chỉ số B nhảy từ 21 lên 55, tức từ khay 21 lít lên khay 55 lít.

Vì sao 2kg lại phổ biến cho xe ô tô

Ba lý do rất thực dụng. Kích thước — 2kg vừa hốc cạnh khoang hành lý hoặc gầm ghế, không lăn lóc như bình 4kg. Khối lượng — 2,8 kg, người lái nào cũng xoay xở được trong không gian chật. Đủ cho tình huống xe — cháy xe hơi thường bắt đầu từ khoang máy hoặc hệ thống điện; dập chớm cháy là việc mà 2kg làm được, còn khi lửa đã trùm khoang máy thì không bình xách tay nào cứu được và việc đúng là rời xe.

Lưu ý nhiệt độ: bình chịu tới +60°C, còn khoang xe đóng kín phơi nắng trưa hè ở Việt Nam có thể nóng hơn thế. Đặt bình ở chỗ râm nhất trong xe, tránh để dưới kính lái.

Đặc điểm chung của bình bột Hafico

Bột MAP 90% — mono ammonium phosphate, dập được cả ba loại đám cháy A, B, C và đám cháy thiết bị điện.
Van đồng thau mạ crom, chốt kéo thép không gỉ — hai chi tiết hay bị làm rẻ ở hàng trôi nổi, và cũng là hai chi tiết hỏng trước nhất.
Xử lý phosphate chống ăn mòn bên trong xi lanh, sơn tĩnh điện polyester ba lớp bên ngoài.
Vòi PVC chống nứt, chống lão hoá; nạp sạc lại được.
Mã vạch truy xuất nguồn gốc trên nhãn — kiểm tra được lô sản xuất.
Chứng nhận TCVN 7026:2013; nhà máy đạt ISO 9001:2015 và ISO 14001:2015.

Đặt ở đâu trong nhà

Với nhà ở, cửa hàng nhỏ và phòng trọ, nguyên tắc là đặt trên đường thoát ra chứ không phải sát nguồn cháy. Bình treo ngay cạnh bếp gas nghe có lý nhưng khi bếp cháy to thì không ai với tới được. Vị trí đúng là gần cửa ra vào hoặc đầu hành lang — nơi người ta chạy qua.

Với nhà trọ và chung cư mini, yêu cầu trang bị có quy định riêng — xem bài về trang bị PCCC cho nhà trọ, chung cư mini.

Câu hỏi thường gặp

Xe ô tô bắt buộc phải có bình chữa cháy không?

Quy định về phương tiện giao thông đã thay đổi qua nhiều văn bản, nên nên tra theo văn bản hiện hành thay vì theo lời truyền miệng. Xem cập nhật mới nhất trong bài về Nghị định 347/2026/NĐ-CP.

Bình để lâu không dùng có tự hỏng không?

Hỏng ở ba chỗ: khí đẩy rò qua van (xem đồng hồ áp), bột vón cục do ẩm hoặc rung lắc lâu ngày, và vỏ bị ăn mòn. Với bình để trên xe — môi trường rung liên tục — nên lật bình và lắc nhẹ mỗi vài tháng để bột không đóng bánh ở đáy.